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邢臺車輛用液壓缸-威海力建(在線咨詢)-車輛用液壓缸廠家
邢臺車輛用液壓缸-威海力建(在線咨詢)-車輛用液壓缸廠家

威海力建液壓設備(bei)廠 

經營模(mo)式:生產加工(gong)

地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園

主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統

業(ye)務熱線(xian): 

QQ:3049278720 

產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

一般(ban)地說,測(ce)量(liang)時造成(cheng)深度不大的(de)(de)(de)(de)(de)細長形劃(hua)傷是輕微的(de)(de)(de)(de)(de),不影(ying)響運行精度,但如果測(ce)量(liang)桿(gan)頭尺寸調節不當,測(ce)量(liang)觸頭硬行嵌入,會造成(cheng)較為(wei)重度的(de)(de)(de)(de)(de)傷痕(hen)。解決(jue)此問題的(de)(de)(de)(de)(de)對策,首先是測(ce)量(liang)出調節好的(de)(de)(de)(de)(de)測(ce)量(liang)頭的(de)(de)(de)(de)(de)長短度,此外(wai),用(yong)一張只在測(ce)量(liang)位置上開(kai)孔(kong)的(de)(de)(de)(de)(de)紙(zhi)帶(dai),貼在缸壁內表(biao)面,即(ji)不會產生上述形狀劃(hua)痕(hen)。測(ce)量(liang)造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)輕微劃(hua)痕(hen),一般(ban)用(yong)舊砂布的(de)(de)(de)(de)(de)反(fan)面或馬糞紙(zhi)即(ji)可擦去。








液(ye)壓缸(gang)泄漏帶來的(de)危害很(hen)多,既是液(ye)壓缸(gang)產生各種(zhong)故障的(de)原因之一,又是影響安全、污染環境的(de)重要因素,所以應引起足夠的(de)重視(shi)。

  液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)泄漏(lou)(lou)(lou)包括(kuo)外(wai)(wai)泄漏(lou)(lou)(lou)和外(wai)(wai)泄漏(lou)(lou)(lou)兩種情況。外(wai)(wai)泄漏(lou)(lou)(lou)是指液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)蓋(gai)(gai)、缸(gang)(gang)底(di)、油(you)口(kou)、排(pai)氣閥(fa)、緩(huan)沖調節閥(fa)、缸(gang)(gang)蓋(gai)(gai)與活(huo)塞(sai)桿處等外(wai)(wai)部的(de)漏(lou)(lou)(lou)油(you),容易(yi)從外(wai)(wai)部直接觀(guan)(guan)察出。內泄漏(lou)(lou)(lou)是指液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)內部高壓(ya)(ya)(ya)腔(qiang)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力油(you)向低壓(ya)(ya)(ya)腔(qiang)滲漏(lou)(lou)(lou),它發生(sheng)在活(huo)塞(sai)與缸(gang)(gang)內壁(bi)、活(huo)塞(sai)內孔與活(huo)塞(sai)桿連接處。內泄漏(lou)(lou)(lou)不(bu)(bu)能直接觀(guan)(guan)察到(dao)。不(bu)(bu)論是內泄漏(lou)(lou)(lou)和外(wai)(wai)泄漏(lou)(lou)(lou),其泄漏(lou)(lou)(lou)的(de)原(yuan)因主要是密封不(bu)(bu)良、連接處接觸不(bu)(bu)良等。


現(xian)象(一):串漏


原因:

1.壓(ya)力(li)迅速(su)上升或者缸壁膨脹,油液進(jin)入(ru)間隙,壓(ya)力(li)形(xing)成對密封的(de)下(xia)行(xing)作用,串漏形(xing)成

2.密封環未設計泄壓槽

防止措施:

1.密封環設計留有泄(xie)壓(ya)槽,油液通過泄(xie)壓(ya)槽,填充溝槽從而壓(ya)縮O形圈,產生密封

現象(二):扭轉



原因:

1.運動速(su)度太(tai)快(kuai)

2.有偏心(xin)運動

3.滑動(dong)面(mian)粗糙(cao)度不均勻(yun)

4.安裝時扭(niu)轉

防止措施:

1.改用唇形(xing)密封

2.消除偏心運動

3.修改(gai)滑動面粗糙度

4.注意安裝

現象(三):過渡壓縮



原因:

1.溝槽(cao)設計不合理導(dao)致壓縮率(lv)太大:沒有考慮到(dao)材料由(you)于(yu)熱量及化學介(jie)質引(yin)起的變(bian)形,或由(you)于(yu)壓力(li)過大引(yin)起

防止措施:

1.溝槽的(de)設(she)計應(ying)考慮到(dao)材料由于溫度及(ji)化(hua)學介質(zhi)引起的(de)變形


李建波先生

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 威海力(li)建液(ye)壓(ya)設(she)備廠 

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